落秋文学

第六章 做事以敢字当头狭路相逢勇者胜（第2页）

等斯科特亲自赶来的时候，阻塞的铁路已经畅通无阻了，一切都按部就班地顺利进行着。斯科特非常惊喜，不过当时他什么也没说。过了不久，卡耐基就间接地听到斯科特亲切地称他“白头发的苏格兰小鬼”，他高兴极了。这件事对于卡耐基的一生来说堪称关键时刻。后来，连约翰·汤姆生——宾夕法尼亚铁路局局长都听说了他“调车的伟绩”。卡耐基很快就升任为斯科特的私人秘书，年仅24就当上了这一分段的段长。

在评价这一次逸事时，斯科特说：“这位年轻人既然获得了同高级职员接近的机会，在他事业的战场上，实际上已获得了一半的胜利。每个年轻人都应该尽力去做一些自己职责范围以外的事——只有这样，他才能引起上司的注意。”

曾任美国电话电报公司总经理的西奥多·韦尔，在刚走上工作岗位的时候，也和成百上千个其他铁路邮递员一样用陈旧的方法分发信件。当时，这些信件都是仅凭邮递员不太准确的记忆来捡选发送的，因此，许多信件都会因为记忆出现差错而无谓地耽误几天甚至几周。这之前，没有哪个邮递员对此动过脑筋，因为他们认为那不是自己分内的事，但西奥多·韦尔不这么认为，并开始着手寻找改善的办法，不久就发明了按投递地点分类汇集信件的制度。

就是这样一桩看起来很简单的事，对他一生的影响却极为深远。他的图表和计划方案很快引起了上司们的广泛注意，马上，他便获得了升迁的机会。5年以后，他就成了铁路邮政总局的副局长，很快又升任为局长……

多留意一些本职工作之外的事，并且敢于去做，做出一些人们意料之外的成绩——这就是上述这些人获得上司注意的方法。

伊利诺伊州中央铁路公司的主席查尔斯·马卡姆的事业，开始于他身着青色衬衫在车站打扫月台的那一天。有几位高级主管注意到了他工作时的情形，他们中的一位后来对人说，他做这件事时的热情神情就好像在完成一件有重大意义的工程一样。

施瓦布告诉我们，尤金·格雷斯之所以能在8年内从一个开关引擎工人升任为伯利恒钢铁公司的总经理，多半就是因为他能考虑到许多职务以外的事。他还感慨地说：“那些能够吸引别人注意的人，多半是能随时思索和从细微处表现自己的人……而不是那些时刻想着在领导面前演戏、炫耀自己功绩的人。”他提到自己厂里有一个职员，在每次交班的时候，一定要等到下一班人来到，把当天的问题详细交代清楚之后再离去。最后，他因此获得了晋升。而另一位名叫马克斯·贝尔的年轻人，当他接到一个任务时，总会用心去做，不管这个任务是如何艰难和复杂，他决不轻易问别人该“怎么办”，从不过多地依赖上司的监督。这就是他能屡屡得到提拔，一直升至罗克岛铁路局副局长的秘诀。

一些可以迎合老板需要的极为简单的方法，常常可以让人们脱颖而出。拥有4000名员工的伊利诺伊银行行长史蒂文斯曾谈起过这样一个话题：怎样发掘出能负担起较大责任的人来?

“比如有1000人一字排开站在司令官面前。对这位司令官来说，队伍中的每一个人都差不多。想从中挑出几个出众的人实在不容易。但当其中的几个人站到行列之外来时，一切就都不一样了。”他继续说，“从这家银行的职员队列里，我经常会注意寻找那几个能向前迈几步的人。如果你想要成功地做出一些不寻常的事，而不希望在别人的指挥下做事的话，自发的创造力和坚毅勇敢的精神是必不可少的。只要明白了这种诀窍，就能赢得上司的注意。”

有时，为了能“迈步出列”、赢得注意，即使冒极大的危险也是值得的。

曾有一位青年海军中尉，竟然越过了他的主管长官以及海军部长，直接给西奥多·罗斯福总统上书陈述自己对海军建设的意见!要知道，由于他破坏了军队中历来严格的呈请惯例，很可能面临严厉惩罚的危险。这个大胆的军官名叫威廉·西姆斯，后来成为赫赫有名的海军大将。由于当时顶头的各级长官都拒绝采纳自己的意见，而他又坚持认为自己的意见很好，他便勇敢地选择了向总统直接陈述。

这次上书所带来的直接结果，就是大西洋舰队中的五艘战舰被调拨给这位名不见经传的海军中尉指挥。这以后，他以惊人的速度升迁，最后竟当上了第一次世界大战中战时舰队的总司令，被誉为当时海军中最有建树的人。当然，西姆斯有足够的才华，也能产生精辟独到的见解，但更值得我们注意的是他那敢于打破拖拉行政程序的超凡勇气!正是由于这次勇敢的举动，他获得了应该得到的重视，从而从成千上万的普通士兵中“出列”，站到了一个能让他大显身手的位置上。

这是一种冒险的战略，不过，一旦我们做出正确的判断，我们所冒的风险就会带来丰厚的回报。当然，要使用这种战术，我们首先必须要相信自己的确能够迎合真正的需要。

任何规则，都会存在一定的例外。实际上，随着世事的变迁，许多本来有效的业务上的规律和习惯也会慢慢改观。但仅仅为了安稳和便利，一般人还会老老实实地遵守下去。虽然在任何组织中，纪律和服从都是必要的，许多时候下属应该无条件服从命令。但是，当一件事已经明显走人歧途的时候，能干而想出人头地的人，就会想一些新的办法。事实证明，敢于向这种看似神圣不可侵犯的定律挑战，常常是可以用来获得上司注意和树立自己威望的最简单的方法。

一位著名的芝加哥广告人，曾出任美国广告协会会长的杨·雅各，他从13岁在印刷公司的办公室打杂，逐渐升到了汤普森公司辛辛那提分部的打字员总监。当时，分部的领导斯坦利被纽约总部召回出任总干事去了，这个重要的职位出现了空缺。

当时，有3个人是那一位置的候选人——其中不包括杨先生，他们势均力敌、难分仲伯。几周后，这一位置的人选仍然没有确定下来。就在这期间，虽然分部依旧群龙无首，但杨·雅各却为自己想到了一个好主意：他全力以赴而又不动声色完成了斯坦利留下的一切事务，成为了事实上的头头。

杨·雅各往前迈了一大步，尽管是很危险的一招，但他成功了。后来，三位候选人受命采取投票的方式来确定领导的人选，并规定：每人除自己以外选出一个人来。投票的详情没有宣布，但最终的结果却是杨·雅各得到了这一要职。这次迅捷而不依赖任何权威提拔的升迁，对杨·雅各来说，是他平生事业中最重要的一步。

在最经常的情况下，那些能够接受提拔的人，常常是能依靠已有的知识打破常规敢想敢做的人。

4。大胆去闯，反倒没事

没有人愿意自己正在进行的生意出事，也从来没有一个不出事的生意人。当问题来的时候，如果你越怕误事，往往就有事；索性大胆去闯，反倒没事。

过于谨慎的人办事顾虑太多，畏缩不前，结果寸步难行，一事无成；要想成大事就必须有大无畏的英雄气概，该干就干，该闯就闯，不要前怕狼后怕虎。

做事必须要有“闯”劲，“闯”意味着勇气和胆量。成功的把握总是相对的，失败的可能才是绝对的。做任何事情都不能只停留在空想阶段，一定要把想法快速落到实处，才能行之有效。

这种敢想敢做的行动举止，一则可以兑现自己的计划，二则可以惊动人心，获得尊敬。对于那些要做大生意的人来说，靠的是什么?靠的就是快速强势进攻之“手腕”，这样才能掀起一股商势，形成一股席卷之风。李嘉诚在这方面做得非常超绝，因为他已经准备拉开大举进军内地的序幕。

1992年初，李嘉诚旋风般地从北京飞赴汕头，又急转深圳。5月1日，终于宣布成立第一家在内地注册的联营公司。

这就是李嘉诚代表长实集团与内地合资成立的“深圳长和实业有限公司”。该公司注册资本共2亿港元，内地与港方各持有一半股权。

内地的两家合作伙伴是深圳市政府直属的深圳投资管理公司和国家计委属下的中国机电轻纺投资公司，港方股东有长实、和黄、怡和三家。

长和实业初步拟定了在内地投资的系列计划，并使其成为长江系在内地的旗舰。短短的时间里，李嘉诚就完成了一系列繁杂的工作，不能不令人惊叹其决断力及办事的高效率。

1992年8月6日，李嘉诚发布长实集团中期业绩报告，阐明了将其投资重点转移到内地的条件与方针。

他指出：“中国未来之国民经济将有较大幅度之增长，前景令人鼓舞。”

有记者问长实最终会向内地投资多少。李嘉诚答道：“现阶段很难估计，很多因素目前是很难预测的。若经济发展环境理想，最终在内地投资的资产值可能会占本集团总资产值的25％。”

应该说，25％是一个相当大的比例。以1991年底长实资产总值750亿计算，日后该系对内地的投资将达190亿港元。

当然，李嘉诚并没有透露什么时候达到25％这个比例。

李嘉诚素来一言九鼎，从不食言也从不爽约。如果没有十成的把握，他就不会限定一个具体时间，否则，等于是给自己套上紧箍咒。他的一贯态度是凡事留有余地，认为这样才会争得主动。

一旦认为时机成熟，李嘉诚向内地的投资就气势磅礴，势如长江，后来居上。

1992年10月5日，以和黄集团为核心的港方财团与内地财团深圳东鹏实业在北京签署深圳盐田港发展合同。

在该发展项目中，内地财团深圳东鹏实业，拥有3成股权；港方财团包括和黄旗下的国际货柜码头公司、熊谷组公司等，共占7成股权，控股权在和黄集团。

深圳盐田港发展公司总投资额为50亿元人民币，目标是建成与香港货柜码头互补的世界级盐田货柜码头。工程分若干期完成，第一期拥有2个货柜泊位和4个杂货泊位，建成后将大大缓解香港货柜码头的压力。

但是盐田港计划曾遭到马世民竭力反对。他认为在内地搞货柜码头，等于抢香港的生意，自己打自己。