交通规划与路网规划
道路交通规划的实质是路网规划。制订科学、合理、可行的路网规划方案要比单纯的交通分析和预测复杂得多。
路网规划的目的和原则
为了使土地利用产生的运输需求与交通网络相协调和平衡,需通过系统分析对未来交通网络提出多种可能的方案。
研究多种不同运输网络结构的目的是为交通预测建模提供输入网络;为寻求能最好地满足交通规划目标的道路网方案提出可供比较选择的范围。
研究制订路网规划方案及相应的交通对策,需要考虑的因素很多,一般须遵循以下原则。
(1)要有明确的目标和必要的前提
在交通规划和路网规划开始时,要对区域内的土地利用性质、社会经济特征、国民经济发展计划、区域或城市总体规划有很好的理解和掌握,在此基础上,提出区域内交通规划明确的战略目标。
(2)要有全局观点和发展眼光
现代交通是一个复杂的系统工程,必须从全局和整体出发,将区域内外的交通运输,各种交通方式视为一个相互联系的有机整体,进行全面的综合分析,从整体上、系统上进行宏观控制和规划,达到系统最佳的综合效益。
(3)要有工程经济观点
在制定路网规划和交通对策时,在不影响交通规划战略目标的前提下,应认真考虑如何充分利用现有基础设施,因地制宜,做到少花钱、多办事。
(4)要有群众观点
交通问题是涉及各行各业和千家万户的社会问题。在交通规划的全过程中,离不开各方面的支持和协助,同时,所制订的交通规划方案及对策也应接受社会各方的审议和评价。
制订路网规划方案的程序
1.输入数据
路网规划的系统分析需要输入以下基本资料。
①规划区域内的人口、土地利用和社会经济现状及预测资料。
②交通预测资料。
③初始化道路网络,一般借用区域或城市的现状道路网络。
2.方案准备
根据对区域内的土地利用、社会经济、交通需求预测,现状路网交通质量的评价,提出规划年区域内道路网改建、新建、调整、补充等一系列方案。
3.交通分配
把规划年的交通量分配到不同的规划方案的路网上。
4.交通质量评价
根据规划路网交通供应特性和分配交通量进行分析、比较与评估,得出该方案在规划年可能的交通负荷和服务水平,并同规划目标比较,判断该方案是否可行。
5.可行方案的效益分析和综合评价,以确定最佳规划方案。
路网规划的基本内容
在具体规划时,由于公路和城市道路的性质与功能不同,所处的环境不同,人口和工农业的集中程度不同,所以公路和城市道路的规划也各不相同。
1.城市道路交通规划简介
城市交通与城市道路网的规划是城市规划的最基本的内容之一。在进行城市的总体规划时,必须充分考虑城市的交通运输,提出经济、合理的交通运输方案,确定城市主要干道的走向、等级及建筑红线宽度。
根据国内外城市交通规划的经验,城市交通规划一般可分三个层次进行,即远景战略规划、中长期综合交通规划和近期交通治理计划。