落秋文学

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蜻蜓长途旅行的奧秘

蜻蜓“戴夫”的迁徙之旅揭示了昆虫是怎样在横跨地球寻找更温暖气候的过程中扮演领头羊的角色。身上安装小型发射器的“戴夫”被整个飞机的科学家跟踪着，在一天左右时间里，它绕着美国东海岸飞行了100英里，驾驭蜻蜓“舰队”完成向更温暖的南方迁徙的秋季之旅，全程大约500英里。

据研究显示，在迁徙过程中，蜻蜓利用了很不寻常的、类似鸟类动物——特别是茶隼——的领航方法，茶隼可能是跟在蜻蜓后面学会这种迁徙方式的，期间还把蜻蜓当做食物吃掉了。

新泽西普林斯顿大学的马丁。维克斯基博士表示：“我可以证明蜻蜒是第一个发明领航的动物。”马丁博士与西普林斯顿大学和新不伦瑞克的鲁杰斯大学的同事主持了这项研究。

“戴夫”是以负责地面无线电跟踪的大卫·莫斯科维茨博士的名字被命名的。在说到从新泽西五月岬到马里兰的迁徙路线时，维克斯基博士说：“看到‘戴夫’在一天之内就可以迁徙100英里，我们感到非常惊讶。我们原以为也许也就是几英里的样子。”

在科学家的跟踪下，蜻蜓“戴夫”开始穿越宽阔的特拉华湾，之后返回向北飞去，直到看见另一边的陆地，随后进行穿越。此种做法使科学家们非常兴奋。维克斯基博士说：“这完全是茶隼的迁徙方式，这种鹰的幼鸟也是按照相同的路线飞行的，它们在迁徙过程中主要以蜻蜒为食。为了增强对个别蜻蜒的目的以及迁徙策略的认识，研究小组在14只常见的外号“绿色织补针”的蜻蜓胸部安装了微型无线电发射器，在其12天的秋季迁徙过程中实施跟踪，期间还使用了飞机和无线电跟踪器。

他们的研究报告刊登在（生物书简》杂志上。报告上说：“‘绿色织补针’的迁徙类型和表面上的决策规则与燕雀类似，呈现出大体一致的迁徙策略。”“绿色织补针”中途停留地的选择与迁徙的时间非常特别。和鸟类不相同的是，它们不会在风力强劲的日子里飞行，更趋向于顺应风向，并且只在夜间温度降低时进行迁徙。“绿色织补针”抵达新泽西五月岬顶端时改变了飞行方向，这与秋季迁徙中无数燕雀和小鹰到达同一地点所作出的选择产生鲜明的对比。

根据鸟类学者推测，绝大多数白天活动还有一些极少在夜间迁徙的燕雀都尽量避免穿越宽阔的开放水域，例如说特拉华湾，但“绿色织补针”却表现出“迎难而上”的气概。世界上的蜻蜓大约有5000种之多，据说，其中50种有迁徙的习惯。蜻蜓迁徙的密度有时可与蝗虫群的密度不相上下，特别是在湖面或者海岸、悬崖或者山脊等地区。